Čína opäť získala prvé miesto v nemeckom obchode

Čína opäť získala prvé miesto v nemeckom obchode

Posun odráža meniacu sa globálnu obchodnú dynamiku

Čína opäť získala prvé miesto v nemeckom obchode

Posun odráža meniacu sa globálnu obchodnú dynamiku

ZVEREJNENÉ 28. februára 2026

Podľa správy The Guardian „China overtakes US as Germany’s top trading partner,“ sa Čína v roku 2025 opäť stala najväčším obchodným partnerom Nemecka, čo podčiarkuje pretrvávajúcu hĺbku hospodárskych väzieb medzi najväčšou európskou ekonomikou a druhou najväčšou na svete.

Vývoj poukazuje na širší posun v globálnych obchodných vzorcoch v čase, keď geopolitické napätie a tarifné politiky preformovávajú tradičné komerčné vzťahy.

Bilaterálny obchod dosiahol 251 miliárd eur

The Guardian uvádza, že celkový obchod s tovarom medzi Nemeckom a Čínou dosiahol v roku 2025 251 miliárd eur, čo predstavuje rast o 2,2 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom.

Naopak obchod Nemecka so Spojenými štátmi klesol o 5 % na 240 miliárd eur, čo Číne umožnilo získať späť prvé miesto.

Čísla podčiarkujú, ako môžu relatívne malé posuny v obchodných tokoch zmeniť poradie medzi najväčšími partnermi Nemecka.

Vzťahu dominuje import z Číny

Kľúčovou črtou obchodnej rovnováhy je silné spoliehanie Nemecka na čínsky import. Podľa Guardianu Nemecko dovezlo v roku 2025 z Číny tovar v hodnote 170,6 miliardy eur, kým export do Číny dosiahol celkovo 81,3 miliardy eur.

Táto medzera odráža štrukturálnu asymetriu vzťahu, keď Nemecko výrazne závisí od čínskeho priemyselného tovaru, kým naopak vyváža porovnateľne menej.

Posun formujú tarify a politika

Zmena v poradí nenastala izolovane. The Guardian poznamenáva, že obchod so Spojenými štátmi čiastočne ovplyvnili tarify zavedené pod Donaldom Trumpom, ktoré prispeli k poklesu transatlantických obchodných objemov.

Vyvíjajúce sa tarifné prostredie sa preto stalo dôležitým faktorom v obchodnej geografii Nemecka a ovplyvňuje toky medzi veľkými partnermi.

Berlín kráča po strategickom lane

Vývoj prichádza v čase, keď sa nemecký kancelár Friedrich Merz pripravuje na vysoko sledovanú návštevu Pekingu, kde bude centrálnou témou hospodárska spolupráca. Cesta má zahŕňať stretnutia s čínskym vedením a návštevy veľkých priemyselných areálov.

Podľa Guardianu bude nemecká delegácia zahŕňať približne 30 podnikateľských lídrov, čo odráža pretrvávajúcu dôležitosť Číny pre kľúčové sektory, ako je automobilový priemysel.

Nemecko a širšia Európska únia sa zároveň pokúšajú znížiť strategické závislosti od Číny, čo vytvára citlivé vyvažovanie medzi hospodárskymi záujmami a geopolitickou opatrnosťou.

Automobilový sektor zostáva vysoko vystavený

Nemecký automobilový priemysel zostáva osobitne naviazaný na čínsky trh. The Guardian vyzdvihuje, že Berlín zaujal v debatách EÚ o tarifách na čínske elektrické vozidlá relatívne opatrný postoj, čiastočne na ochranu záujmov svojich automobilových šampiónov.

To podčiarkuje štrukturálnu realitu, že napriek politickým obavám hlboké priemyselné prepojenia naďalej úzko viažu obe ekonomiky.

Výhľad: hospodárska realita vs. strategické riziko

Návrat Číny na vrchol nemeckého obchodného poradia ilustruje trvalú silu hospodárskych fundamentov. Aj keď tvorcovia politík hovoria o znižovaní rizík a o diverzifikácii, komerčné väzby zostávajú robustné.

Kľúčovou otázkou najbližších rokov bude to, či najväčšia európska ekonomika dokáže zmysluplne znížiť svoju závislosť od čínskeho obchodu bez toho, aby narušila základné priemyselné sektory.

Zhrnutie: Čína v roku 2025 získala späť pozíciu najväčšieho obchodného partnera Nemecka s bilaterálnym obchodom 251 miliárd eur. Posun odráža tak silnú importnú závislosť, ako aj slabnúci obchod s USA, čím poukazuje na komplexnú rovnováhu medzi hospodárskym pragmatizmom a geopolitickým rizikom.